Oživuji tento report z 26.9.2019 :

Nebudu to psát do komentáře k reportu, napíšu to rovnou jako nový report

V hospodě se totiž probíralo spousta věcí, které redaktor nezmínil(chápeme) a jedna z nich je Bivojova sázka, se kterou se nám svěřil a kterou mu samozřejmě klub pomůže vyhrát.

Ve zkratce jde o to, že musí ujet na kole 450km v kuse, resp. za 24 hodin. Měl na to 10 let, nějak si na to vzpomněl až těsně před vypršením lhůty 😉

Výhra je lákavá, takže v tom kamaráda nemůžeme nechat samotného, zejména když se výhra v sázce (jak známo) zdaňuje významnou měrou 😉

Na nás tedy je, abychom pomohli vymyslet trasu, případně ho doprovodili na jeho pouti…support, vole! 🙂

Už v hospodě padaly náměty jako 2 x Balaton runde, případně autem na Grossglockner a odtud to k moři bude víceméně z kopce, další návrh směřoval do východního Německa, vyrazit až začnou na Rujáně foukat větry od moře atp. Můžeme případně zkusit objet 2 x Mallorcu 😉 Další strategie byla o čase-vyjet za tmy a končit za dne?Nebo opačně? Nebo jet přes celou noc? Nebo se hecnout a stihnout to od svítání do soumraku? 🙂

Dávejte do komentářů tipy na trasy. Případně hlašte, kdo by jel (i jako doprovod). Vypadá to na červenec.

Máme tu konečně netrpělivě očekávanou výrobu nových teamových dresů. 

Právě probíhá zpracování zcela nového grafického návrhu přením designerem Kalaše panem Rohelem. V zadání bylo dodržet teamovou oranžovou barvu, dominantní logo klubu a následně jednotlivých sponzorů. Vše ostatní je otevřené. Uvidíme, hned jak bude návrh hotov, představím vám jej.

Letos bude možné objednat dresy i pro další rodinné příslušníky členů klubu (manželky, přítelkyně a děti). 

Pokud do konce června provedeme odzkoušení a objednání dresů, budou dodány během prvního týdne v srpnu.

VELIKOSTI a OBJEDNÁVKY

Tabulka pro zápis velikostí a množství požadovaných kusů:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iobZCn24uXB_JUr8YpHGs_ZpXT7RjKGTw9-QmqfBI5s/edit?usp=sharing

Do tabulky zapište své celé jméno, velikost dresu, kalhot a počty kusů požadovaného oblečení. U kalhot je výběr ze dvou typů vložek – vše je v přiložené nabídce.

V přehledové tabulce je jen část sortimentu, který jsem vyhodnotil jako smysluplný. Pokud ale bude zájem i o jiné produkty z kompletní nabídky, zadejte je do tabulky a poptáme je. Zde je domluvená VIP nabídka – vybrané produkty, ceny, popis produktů a materiálů. Data jen pro náš klub!

bk-nezmar-2020

Další slevou budou sponzorské dary.

Tabulku průběžně doplním, ještě není kompletní.

ZKOUŠENÍ VELIKOSTÍ

Zkoušení velikosti dresů v kanceláři Petra Pokorného na Nám. Přem. Otakara II. 58/16 :

POKORNÝ NEMOVITOSTI

středa – 17.06.2020 – dopoledne (8-13)

čtvrtek – 18.06.2020 – odpoledne (16-20)

pátek – 19.06.2020 – dopoledne (8-12)

Nevolejte Petrovi, termíny platí! Vezměte si manželky, přítelkyně a děti a bez ohlášení doražte!

Od Kalaše máme zapůjčenou novější sadu zkušebních dresů. Jedná se o dres a kraťasy. Velikosti jsou ale stejné jako u předchozí zkušební sady. Pokud vám tedy velikost z minula sedí, není třeba zkoušet. Kdo si není jist, prováděl výměny, má možnost si velikost ověřit. Na současných dresech je velikost uvedena na štítku. Dle vlikosti dresu a kraťasů budou objednány bundy a dlouhé kalhoty.

PRODUKTY KALAS

Nabídka produktů Kalas ve vlastní designu:

KALAS

Kompletní nabídka veškerých produktů, které můžeme objednat ve vlastním designu. Je zde popis materiálů i vhodnost užití. Fyzicky bohužel nejsou produkty k dispozici.

Trasa: 34 km, pravý břeh Vltavy na Hlubokou, zátopovou loukou po Zámostím, Majklův sjezd horekopcom kolem Poněšické obory, sjezd do Dobřejic, chtě nechtě až ke kolejím na Ševětín, neúspěšný pokus o průjezd propustku pod tratí, silnice Na Hosín, modrá do Hrdějic, podél kolejí do Kněžskejch Dvorů a dom

Výškové metry: 318 m

Účast: Ondra, Aleš, Marek L., Honza L., Petr Šikl, Víťa Kořínek, Přema, Hony, Vítek S., Míra Doležel, Pavel T., Majkl, Zdenál, Bivoj, Petr Pokorný, Duby, B: Kocour, Honza D., Honza M., Vláďa, Vráťa 

Pád: Marek L. (pravidelný příspěvek k útoku na rekord v kategorii padák roku? U jakého čísla se měřidla zastaví?), Aleš – krásně do kaluže, kam se dle svých slov jen tak ladně překulil, Honza L. (kopřivy dvoudomé, hmmm), Zdenál (přes protest posouzeno a vyhodnoceno, že ruka na zemi pád je!), Pavel Tíkal, 

Defekt: Majkl přetrh řetěz a ještě ho při tom ohnul, Peťa P. – dluží duši :-), Aleš – prasklé sedlo 

Triple Gold Club (TGC): Ani ta samotka Vítku dlouho netrvala, že? 

Trackmaker: Ondra

GPS: https://mapy.cz/s/dekadunanu

Komentář: Co motivuje 20 lidí k tomu, aby vzali kolo a jeli ven, když je úplně jasné, že vše je total mokré a bude jistě pršet? Proč skupina čeká na výměnu duše hned asi 300 metrů po startu, když potká jednoho z nich, který kvůli cvaknutí duše ani na start nedojel a jen schlíple otočil kolo a kráčel domů? Co zapříčiní to, že když jeden přetrhne řetěz, skupina jede ještě dalších pár kilometrů než se to zjistí a přesto je vyslána rychlá záchranná služba s nejtovačkou zpět (čekačka 20 minut)? Proč při ne zcela vhodně vybrané trase padají lidé na kluzkém povrchu do kopřiv, neprůjezdné trávy a kaluží a přesto se smějí? Proč se nekaboní i když zjistí, že se jim ostatní smějou? V úterý to bylo takové Nezmarské. Buďme pyšni.

O.

NO:

Zpívám si a piju, smrt je za horami

Stačí cítit trávu, ruce rozhodit

Umřu-li já ze dne na stébélku slávy

Pak umřu jen štěstím, že je mi přáno žít

Trasa: 44 km, Švábák, motanice po Boru, nad Dubné, Čakovec, nad Jankov, hřeben Kluka, červená na Skalku, pod Klukem znovu na hřeben, červená, dolů, nahoru, dolů, Slavče, Lipí, tašky a dom

Výškové metry: 871 m

Účast: Ondra, Aleš, Marek L., Honza L., Petr Šikl, Víťa Kořínek, Přema, Hony, Vítek S., Míra Doležel, Pavel T., Majkl, Sochy, Zdenál, Bivoj, Eri, Petr Pokorný, Duby, Martin Kubásek, 

Pád: Marek L., Aleš, Martin Kubásek

Defekt: nikdo

Trackmaker: Eri

GPS: https://mapy.cz/s/jazugovuvu

Komentář: No co říct? Máme před výjezdním zasedáním a tak je nutné zařadit aspoň jednou týdně anaerobní úseky, aby se už lidi jen nevozili a začali spíše v maximálkách ladit poslední úpravu formy. Na výjezdku to bude zřejmě závod a každý budem tečka na mapě, tak přece neuděláme v NASA ostudu! Vše tohle Eri ví a tak proto Kleť, 3x Kluk. Díky trenére, dneska jsou lidi pohodlný a ras s bičem jim jen a jen pomáhá a na stará kolena budou s láskou vzpomínat. Ještě že je obecným pravidlem, že těsně před závodem se nesmí jet žádná kláda, ale je třeba se lehounce vozit aby nohy zůstaly zatáhlý. Další úterý tedy nehrozí založení organizace KKK (Kleť, Kluk, Kleť) ať bude počasí jakékoli 🙂

O.

NO: A pro všechny traséry tu mám jedno arabské přísloví, však my všichni víme, jaké to je…

Svíce sebe stravuje, ale jiným svítí.

Na výjezdní zasedání je nás přihlášeno 27. Z toho jsou 3 silničáři, ale 24 bajkerů je stále pěkné stádo. Uhlídat kompaktnost v neznámém terénu bude náročné. Abychom se vyhnuli čekání, telefonování, nahánění, čekání, telefonování, …. tak navrhuji použít aplikaci MapCatch. Je to aplikace vyvinutá účastníkem Loudání pro trasování účastníků Loudání. Data tedy někde jsou, ale ne v NASA nebo v Číně. Aplikace toho umí dost a stále se vylepšuje. Navíc pokud by vás napadlo nějaké vylepšení, tak stačí napsat autorovi a ten každý podnět vítá a případně zapracuje nebo odstraní problémy. Pro naše účely je to naprostá bomba. Každý si ji může stáhnout a nahrát si tam trasu v gpx. Po nastartování a zapnutí sledování aplikace zobrazuje polohu na mapě (podklad mapy.cz!). Takže kdo má zapnutou aplikaci, tak vidí svojí polohu a naplánovanou trasu – vidí tedy jestli je na ní, nebo kudy se k ní vydat. Ale hlavně vidí i ostatní, co mají zapnutou aplikaci, takže pokud se ztratí, tak ví, kde má hledat hlavní skupinu. Takže trasér bude mít zapnutou aplikaci. Pokud se někdo ztratí tak nevolá, nezjišťuje kde je, kde je trasér a kde se potkají. Stačí když si zapne MapCatch, tam vše zjistí a sám si zvolí cestu, jak traséra odlovit. Myslím, že je to bomba paráda a pokud já budu trasér, tak telefon moc brát nebudu a pokud ano, tak jen abych odpadlíkovi poradil zapnout si MapCatch. Ve 24 lidech to myslím vyjížďku dost zrychlí. Čas neustále zastavovat a telefonovat a nahánět se nebude.

Kdo se bojí, že se ztratí a po Lužických horách bude bloudit sám stahujte zde

Bajku zdar V.

Trasa: 56 km, Švábák, Kaliště, Závraty, Vrábče, Tři Brody, Dívčák, Holubov, Křemže, Křemežské Louky, vrchol Kleti, červená TZ, žlutá TZ, pěšinka nad lomem Plešovice, mohyly nad Třísovem, Třísov, Dívčák, červená TZ

Výškové metry: 1.192 m

Účast: Ondra, Aleš, Marek L., Honza L.,  Víťa Kořínek, Kory, Přema, Kocour, Honza M., Vláďa, Vráťa, Hony, Vítek S., Venca Drbout, Míra Doležel, Pavel T., Majkl, Sochy, Zdenál, Bivoj, Eri, Petr Pokorný, Venóš, Jirka Zibura, Duby

Pád: někdo asi jo, ve sjezdu od železničního mostu k potoku? přiznejte se!!

Defekt: Vénoš

Trackmaker: Eri

GPS: https://connect.garmin.com/modern/activity/4958361528?share_unique_id=3

Komentář: V 8:56 poslal Eri zprávu: “Tak kdy jindy, když ne dneska, dáme Kleť. Píšu hned zrána, ať se máme na co těšit.” Asi jsem nebyl sám, komu to zkazilo celej den, na nic jsem se nemohl soustředit, jak jsem se těšil 🙂 . Na startu už s tím byli všichni smíření, ale Eri nám dal ještě šanci, nebo alespoň iluzi rozhodnutí. Pronesl “Tak jedem, jestli jsou teda všichni pro”. Měl jsem na jazyku, jestli si nezahlasujeme, ale nakonec jsem sklopil uši a pěkně se zařadil do stáda. Cesta pod Kleť byla zpestřena jedním defektem a technicky náročným sjezdem v Holubově od železničního mostu k Holubovskému potoku. Kousek, ale potěšil 🙂 . Na Kleť jsme stoupali víceméně spořádaně v očekávaných skupinkách, ale tentokrát jsme na sebe nahoře počkali a dokonce si udělali společnou fotku! Sjezd z Kleti je vždycky zážitkem, navíc jsme projížděli nad hranou lomu Plešovice, tak jsme si užili výhledy a trochu adrenalinu při selfíčkách. Naštěstí všichni jsme vyrazili do Třísova, ale to už se nám skupinka defragmentovala. Někteří si točili vodu, někdo jel po červené, někdo po silnici … a tak to bylo až do ČB. Někdo na pivu ve Šnytu, někdo u Bursonů, někdo ve Vrábči (a domů vlakem? a pak Meťák?). V naší skupince jsme byli dost vyprahlí, zastavili bychom se už v Boršově u řeky, ale bylo zavřeno, stejně jako na křižovatce. Tak jsme dojeli až k Bursonům. Když jsem dopil 2. pivo, tak koukám na hodiny, 15 minut od dojezdu do hospody. To umí jen Kleť!

Bajku zdar V.

[Show slideshow]

Trasa: 47 km, Nemanice, Úsilné, Libnič, motanice, Větrník, Jelmo, Červený Újezdec, Pod Vávrou, Lišov, Locus Perenis, Jivno, Mrhal, Rudolfov, Škodovka a domů

Výškové metry: 614 m

Účast: Stanley, Ondra, Aleš, Marek L., Honza L., Petr Šikl, Koubič,  Víťa Kořínek, Kory, Přema, Kocour, Honza M., Honza D., Vláďa, Vráťa, Hony, Vítek S., Venca Drbout, Míra Doležel, Pavel T., Majkl, Sochy, Zdenál, Bivoj, Eri, Petr Pokorný, Venóš, 

Pád: Marek L., Sochy

Defekt: Ondra, Honza M., 

Trackmaker: Ondra

GPS: https://mapy.cz/s/fakuvurobe

Komentář: Po výjížďce mi Honza poslal tuto fotku

Komentář byl následující: “Ondra káže a ostatní se zájmem poslouchají.”

Já Vám dám!

Větrník:

Výchozí nivelační bod české nivelační sítě systému Baltský po vyrovnání – má v tomto systému s nadmořskou výšku 564,760 m. Výchozím bodem (bodem s nulovou nadmořskou výškou) je nula stupnice vodočtu umístěného na břehu Baltského moře v Kronštadtu (nedaleko Petrohradu). Finální podoba systému „baltský po vyrovnání“, začala fungovat v roce 1957, před tím však bylo nutné provést složité přepočty nadmořských výšek (vyrovnání) – např. nadmořská výška bodu Lišov v systému Bpv je o 388,6 mm nižší než v systému jadranském!!!!

🙂

Locus Perenis:

“Věčné místo”  je pomník, který vznikl roku 1890 v rámci výškového měření Rakousko-Uherska prováděného v letech 1872–1896 vojenským zeměpisným ústavem ve Vídni. Skládá se ze tří granulitových bloků: spodního nízkého kvádru se čtvercovým půdorysem, středového vyššího kvádru a vrchního hranolu s jehlanovitým zakončením. Celková výška odpovídá zhruba 1,8 metru. Tehdejší nadmořská výška byla určena podle hladiny Jaderského moře v Terstu na 565,1483 m, dnes je stanovena na 564,759 m n. m. (v systému Baltský po vyrovnání). Samotný bod v podobě leštěné destičky 10 × 10 centimetrů, který byl do soustavy zapojen v letech 1878–1879, je kryt samotným pomníkem. Ten obsahuje skleněný válec zakrytý mosazným poklopem a utěsněný parafínem. 

O.

P.s. I v 10 stupních sociální hlad přitáhl na Start 27 Nezmarů, z nichž přibližně 18 propocenců se přišlo i ohřát k Nezmarovi na zahrádku – přibližně do 7 stupňů. Pravé Nezmarské.

Nebyly nalezeny žádné obrázky